Одна из наиболее явных особенностей корабля состоит в его оторванности от внешнего мира. Однако связь с миром, с другими кораблями, с береговыми станциями, с портами и так далее поддерживать надо. Именно для этого служит оборудование связи. К нему относятся и простые и давно известные устройства, например, мегафон или сигнальные флажки, и современные спутниковые системы, включая Глобальную морскую систему связи при бедствии (ГМССБ) и спутниковые телефоны.

По международным конвенциям и внутренним российским законам, оборудование ГМССБ должно быть установлено на пассажирских и грузовых судах валовой вместимостью свыше 300 тонн и некоторых других. Внедрение системы требует обучения специалистов, разработки специальной аппаратуры ГМССБ, юридических мер. Работы в этом направлении ведутся, и они достаточно успешны. В специальных центрах прошли обучение более 15000 специалистов.

Помимо связи с берегом и другими судами, необходимо передавать команды и другую информацию внутри самого судна. Предназначенная для этого командно-вещательная установка должна соответствовать требованиям Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС). А по возможности – ещё и интегрироваться в другие инженерные системы судна, включая пожарную сигнализацию.