До открытия Форума осталось
69 дней 9 часов 18 минут
05 Марта 2010
Приветствую Вас в столице Российской Федерации – городе Москве. Председатель Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Миронов С. М. обратился с приветствием к гостям, участникам и организаторам Международного Форума «Морская индустрия России»
05 Марта 2010
Размещены новые предложения по тендерамНовые предложения по тендерам
26 Февраля 2010
От имени ФГУ «Ространсмодернизация» выражаю поддержку проведению Международного Форума «Морская Индустрия России».Генеральный директор ФГУ «Ространсмодернизация» Министерства транспорта РФ Зяблицкий И.Ю. обратился с приветствием к гостям, участникам и организаторам Международного Форума «Морская индустрия России»
В разделе «Судостроение и судоремонт» вы найдете подробную информацию об участниках Форума, занимающихся строительством и ремонтом судов различного назначения; новости и информационные материалы форума; краткую справку о судостроении и судоремонте в России. Для этого необходимо выбрать нужный подраздел.
20 октября 1696 года по указанию Петра Великого Боярская дума вынесла официальное решение: «Морским судам быть». Эта дата стала днем рождения современного российского флота. Сейчас, когда военно-морские силы – неотъемлемая часть мощи армии, а водный транспорт играет значительную роль в торговле и пассажирских перевозках, судостроение сохраняет свою важность.
В России на данный момент около 160 судостроительных заводов и верфей, занимающихся только крупным морским и речным судостроением, и еще больше судоремонтных предприятий, на которых лежит плановый и послеаварийный ремонт, докование, модернизация и другие специальные работы.
Принятые федеральные программы развития отрасли и отдельных её аспектов позволяют надеяться, что судостроение в России постепенно выходит из кризиса. Развиваются современные технологии ремонта и строительства судов, ведутся разработки наиболее актуальных и направлений.
Здесь вы найдете данные об участниках «Морской Индустрии России», работающих в сфере водного транспорта для перевозки грузов и пассажиров по океанам, морям и морским каналам. Морской транспорт обслуживает около 4/5 всей международной торговли. Транспортный флот России более чем на 90% состоит из грузовых судов, оставшаяся часть – пассажирские. Подробнее…
В этом разделе собрана информация о предприятиях, которые строят, ремонтируют или обслуживают суда для плавания по рекам, а также для смешанного (река-море) плавания. Суда такого типа обычно делятся на транспортные, промысловые, служебно-вспомогательные и технические. Их основное преимущество – гибкость и универсальность, широкие возможности применения. Подробнее …
Здесь представлена информация о предприятиях, специализация которых – строительство и ремонт рыболовных судов. Согласно Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS), к ним относятся суда, используемые для промысла рыбы, китов, тюленей, моржей или иных живых ресурсов моря. В настоящее время рыболовные суда составляют почти треть мирового гражданского флота. Подробнее …
В этом разделе вы найдёте информацию об участвующих в Форуме компаниях, в сферу деятельности которых входит строительство и ремонт ледоколов. Это весьма специфический вид судов. В России сейчас используются мощные атомные и дизельные ледоколы. Подробнее...
В данном разделе вы найдёте информацию о специализированных предприятиях, в сферу интересов которых входит разработка или поставка технологий и агрегатов для исследования мирового океана, разведки и добычи нефти, газа и других полезных ископаемых на морском дне. Освоение континентального шельфа – одна из относительно новых и весьма актуальных областей деятельности. Подробнее...
Здесь представлена информация об участниках форума, занимающихся производством корпусов кораблей и их элементов. Корпус – это основная часть судна, обеспечивающая плавучесть и прочность корабля. Перегородками и другими элементами корпуса задаётся размещение людей, грузов и оборудования. В современном судостроении для постройки корпуса судна применяют сталь, сплавы алюминия, титана, пластмассы, дерево, железобетон. Один из самых распространённых вариантов – корпусная сталь в виде профильного проката или полос с определёнными свойствами. Подробнее...
В этом разделе форума представлены компании, поставляющие оборудование для строительства и ремонта судов. Это самые разные виды техники и инструментов, от дробеструйных камер до линий окраски, от сварочного оборудования до пневмоинструмента. Подробнее...
Здесь вы найдёте информацию о компаниях, занимающихся производством и поставкой различных материалов, используемых при строительстве судов. Отдельной, весьма специфической отраслью промышленности является производство влагоуловителей, лакокрасочных, изоляционных и композитных материалов, различных химических веществ для судостроения. Подробнее...
В данном разделе представлена информация о предприятиях, занимающихся разработкой новых технологий машиностроения. Считается, что современные технологии судостроения развиваются в сторону большего использования робототехнических комплексов, однако в реальности десятки усовершенствований и разработок внедряются в каждой части процесса постройки судна. Подробнее...
В этом разделе собрана информация о предприятиях – участниках выставки, занимающихся судоремонтом, докованием и переоснасткой судов различного назначения. Как правило, обязательным требованием к месту размещения судоремонтного предприятия является наличие освоенного водного бассейна. Подробнее...
Данный раздел включает в себя информацию о компаниях и бюро, занимающихся проектированием судов различного назначения. Особенности проектирования каждого типа судна зависят от условий эксплуатации, его назначения, целей заказчика и многого другого. Искусство проектировщика – создание качественного судна, удовлетворяющего эксплуатационным и экономическим требованиям. Подробнее...
В этот раздел включены сведения о научно-исследовательских институтах, лабораториях и других предприятиях и объединениях, занимающихся научными аспектами судостроения. Сюда относятся все сферы – от материаловедения и разработки новых композитов до расчётов новых конструкций. Подробнее... Судостроение в России и других странах издавна является одной из приоритетных отраслей. Промысловые и торговые суда жизненно важны для экономического благополучия государства, военно-морской флот обеспечивает обороноспособность страны. В современном мире огромное значение приобретает энергетика, которая не может обойтись без использования флота для транспортировки нефтепродуктов и разработки шельфовых месторождений. Подробнее...
© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.
Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”
Дизайн Валентины Ивановой.