До открытия Форума осталось
64 дня 6 часов 52 минуты
15 Марта 2010
Размещены новые предложения по тендерамНовые предложения по тендерам
14 Марта 2010
Раздел Персоны Форума представляет Медведева Александра МихайловичаГенеральный директор ОАО «Мурманское морское пароходство» рассказал о жизни компании, планах на будущее и ожиданиях на участие в Форуме
11 Марта 2010
Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России приглашает Ваше предприятие принять активное участие в работе МФ «МИР», как в выставочном показе разрабатываемой и выпускаемой продукции, так и в Деловой программеОпубликовано Приглашение Департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли РФ «Об участии в Форуме «Морская Индустрия России»
В разделе «Судостроение и судоремонт» вы найдете подробную информацию об участниках Форума, занимающихся строительством и ремонтом судов различного назначения; новости и информационные материалы форума; краткую справку о судостроении и судоремонте в России. Для этого необходимо выбрать нужный подраздел.
20 октября 1696 года по указанию Петра Великого Боярская дума вынесла официальное решение: «Морским судам быть». Эта дата стала днем рождения современного российского флота. Сейчас, когда военно-морские силы – неотъемлемая часть мощи армии, а водный транспорт играет значительную роль в торговле и пассажирских перевозках, судостроение сохраняет свою важность.
В России на данный момент около 160 судостроительных заводов и верфей, занимающихся только крупным морским и речным судостроением, и еще больше судоремонтных предприятий, на которых лежит плановый и послеаварийный ремонт, докование, модернизация и другие специальные работы.
Принятые федеральные программы развития отрасли и отдельных её аспектов позволяют надеяться, что судостроение в России постепенно выходит из кризиса. Развиваются современные технологии ремонта и строительства судов, ведутся разработки наиболее актуальных и направлений.
Здесь вы найдете данные об участниках «Морской Индустрии России», работающих в сфере водного транспорта для перевозки грузов и пассажиров по океанам, морям и морским каналам. Морской транспорт обслуживает около 4/5 всей международной торговли. Транспортный флот России более чем на 90% состоит из грузовых судов, оставшаяся часть – пассажирские. Подробнее…
В этом разделе собрана информация о предприятиях, которые строят, ремонтируют или обслуживают суда для плавания по рекам, а также для смешанного (река-море) плавания. Суда такого типа обычно делятся на транспортные, промысловые, служебно-вспомогательные и технические. Их основное преимущество – гибкость и универсальность, широкие возможности применения. Подробнее …
Здесь представлена информация о предприятиях, специализация которых – строительство и ремонт рыболовных судов. Согласно Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS), к ним относятся суда, используемые для промысла рыбы, китов, тюленей, моржей или иных живых ресурсов моря. В настоящее время рыболовные суда составляют почти треть мирового гражданского флота. Подробнее …
В этом разделе вы найдёте информацию об участвующих в Форуме компаниях, в сферу деятельности которых входит строительство и ремонт ледоколов. Это весьма специфический вид судов. В России сейчас используются мощные атомные и дизельные ледоколы. Подробнее...
В данном разделе вы найдёте информацию о специализированных предприятиях, в сферу интересов которых входит разработка или поставка технологий и агрегатов для исследования мирового океана, разведки и добычи нефти, газа и других полезных ископаемых на морском дне. Освоение континентального шельфа – одна из относительно новых и весьма актуальных областей деятельности. Подробнее...
Здесь представлена информация об участниках форума, занимающихся производством корпусов кораблей и их элементов. Корпус – это основная часть судна, обеспечивающая плавучесть и прочность корабля. Перегородками и другими элементами корпуса задаётся размещение людей, грузов и оборудования. В современном судостроении для постройки корпуса судна применяют сталь, сплавы алюминия, титана, пластмассы, дерево, железобетон. Один из самых распространённых вариантов – корпусная сталь в виде профильного проката или полос с определёнными свойствами. Подробнее...
В этом разделе форума представлены компании, поставляющие оборудование для строительства и ремонта судов. Это самые разные виды техники и инструментов, от дробеструйных камер до линий окраски, от сварочного оборудования до пневмоинструмента. Подробнее...
Здесь вы найдёте информацию о компаниях, занимающихся производством и поставкой различных материалов, используемых при строительстве судов. Отдельной, весьма специфической отраслью промышленности является производство влагоуловителей, лакокрасочных, изоляционных и композитных материалов, различных химических веществ для судостроения. Подробнее...
В данном разделе представлена информация о предприятиях, занимающихся разработкой новых технологий машиностроения. Считается, что современные технологии судостроения развиваются в сторону большего использования робототехнических комплексов, однако в реальности десятки усовершенствований и разработок внедряются в каждой части процесса постройки судна. Подробнее...
В этом разделе собрана информация о предприятиях – участниках выставки, занимающихся судоремонтом, докованием и переоснасткой судов различного назначения. Как правило, обязательным требованием к месту размещения судоремонтного предприятия является наличие освоенного водного бассейна. Подробнее...
Данный раздел включает в себя информацию о компаниях и бюро, занимающихся проектированием судов различного назначения. Особенности проектирования каждого типа судна зависят от условий эксплуатации, его назначения, целей заказчика и многого другого. Искусство проектировщика – создание качественного судна, удовлетворяющего эксплуатационным и экономическим требованиям. Подробнее...
В этот раздел включены сведения о научно-исследовательских институтах, лабораториях и других предприятиях и объединениях, занимающихся научными аспектами судостроения. Сюда относятся все сферы – от материаловедения и разработки новых композитов до расчётов новых конструкций. Подробнее... Судостроение в России и других странах издавна является одной из приоритетных отраслей. Промысловые и торговые суда жизненно важны для экономического благополучия государства, военно-морской флот обеспечивает обороноспособность страны. В современном мире огромное значение приобретает энергетика, которая не может обойтись без использования флота для транспортировки нефтепродуктов и разработки шельфовых месторождений. Подробнее...
© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.
Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”
Дизайн Валентины Ивановой.