До открытия Форума осталось
101 день 10 часов 19 минут
Этот раздел сайта посвящен судостроительным заводам, принимающим участие в работе Форума «Морская индустрия России» .
| Название организации | Краткое описание | Контакты | Номер стенда |
| Konrem Nauta Sp. z o.o. | Конрем Наута занимается постройкой и ремонтами морских и речных судов а тоже изготовлением других стальных конструкции. Выполняет перестройки и удлиннения судов разного назначения. Строит и ремонтирует разные стальные конструкции как морского назначения так и для суши. Больше всего специализируется в корпусных работах, которые выполняет лучше всех других работ. Реализует сложные сборочные и сварочнгые работы. Специализируется в ремонте рыболовецких и технического назначения судов, а в т. ч. судов для эксплуатации полезных ископаемых из морского шельфа. Подробнее: Карточка компании Полная анкета | Тел.: (+48 58 350 70 10 ) +48 58 350 70 20 E-mail: Web: www.konrem.pl | D18 |
| Shipbuilding Yard STOCZINIA GDANSK SA | Подробнее: Карточка компании Полная анкета | ||
| Завод Нижегородский Теплоход (ЗНТ) | Подробнее: Карточка компании Полная анкета | ||
| Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО | Общество с ограниченной ответственностью «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), дочерняя компания ОАО «Северо-Западное Пароходство», входящего в транспортную группу «Universal Cargo Logistics Holding», осуществляет строительство всех типов судов, включая сухогрузные, наливные, стоечные, служебно-вспомогательные. Строительство стальных корпусов моторных яхт и мегаяхт. Переоборудование. Модернизация, конверсия. Комплексный ремонт судов.
Подробнее: Карточка компании Полная анкета | Тел.: ((+7 812) 4948338 ) (+7 813) 6278707 E-mail: Web: www.nssz.ru | B40 |
| Сосновский судостроительный завод | Подробнее: Карточка компании Полная анкета | ||
| Три Троникс Технолоджи | Подробнее: Карточка компании Полная анкета | ||
| Ярославский судостроительный завод | ОАО «Ярославский судостроительный завод» находится в центральной части России, на берегу Волги.
Сегодня ОАО «ЯСЗ» предлагает заказчикам суда водоизмещением до 2500 т следующего назначения: рыбоохранные и рыболовные, танкеры, вспомогательные суда для аварийно-спасательных служб, речные и морские скоростные суда (патрульные, служебно-разъездные и пассажирские), военные корабли, водолазные суда, плавучие насосные станции, буксиры мощностью 3000 л.с., различные модификации яхт катамаранного типа. Подробнее: Карточка компании Полная анкета | Тел.: ((4852) 46-25-05) (4852) 46-23-87 E-mail: Web: http://shipyard.yaroslavl.ru | D01 |
Главное, что отличает судостроительный завод от предприятий других типов – наличие условий для полной сборки судна, монтажа всего оборудования, при необходимости – производства отдельных узлов и элементов. Завод более автономен, он представляет собой предприятие полного цикла.
В силу специфики деятельности, судостроительные заводы размещаются вблизи морей и на реках. Предпочтительнее всего располагать заводы недалеко от мест дальнейшей эксплуатации строящихся судов. Однако в современных условиях это удаётся не всегда. Например, рефрижераторные суда, которые строят в южной части страны, используются потом на Севере и Дальнем Востоке.
Для поддержки отечественного судостроения разрабатываются специальные правительственные программы. Например, «Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2020 г. и на дальнейшую перспективу». Сам факт проявления государством интереса к отрасли вселяет оптимизм. Однако, ситуация, сложившаяся в связи с мировым экономическим кризисом, требует внести коррективы в стратегические планы.
© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.
Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”
Дизайн Валентины Ивановой.