Cудоремонтные предприятия делятся на мастерские, заводы, верфи, судоремонтно-механические и судоремонтно-судостроительные заводы и ремонтно-эксплуатационные базы флота.

Все они, с некоторыми оговорками, выполняют как плановый, так и внеплановый ремонт корпуса судна, надстроек, судовых котлов и механизмов, движителей и насадок, трубопроводов, рулевых систем и так далее. Особняком стоит докование судов – подъём судна и осмотр его подводной части. Этот процесс в некоторых случаях обходится дороже самого ремонта. Поэтому одну из направлений развития технологий судоремонта – это выполнение некоторых видов работ без докования.

Кроме того, на судоремонтных заводах России выполняется модернизация судов, в том числе полная, с заменой энергетической установки, специального оборудования и переоборудованием внутренних помещений. Иногда – с изменением конструкции корпуса судна. В последние годы услугами российских судоремонтных предприятий стали пользоваться, не только отечественные, но и иностранные судовладельцы.