Будущее любой отрасли определяют ведущиеся в ней научные исследования. Верно это и для судостроения, существование которого в России до сих пор продолжается за счет научных и инженерных традиций советского времени. Однако задела на завтра практически нет.

Традиционно сильными российскими судостроительными институтами считаются те, что расположены в крупных «морских» городах, например, Центральный научно-исследовательский институт технологии судостроения в Санкт-Петербурге. Там же расположено множество конструкторских бюро, проектных институтов, научных организаций. Но большинство ведущихся там работ – скорее компромисс между реальными потребностями отрасли и необходимостью выживать в рыночных условиях.

Надежда на исправление ситуации есть – на федеральном уровне приняты целевая программа «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы», «Федеральная целевая программа развития морской техники до 2016 г.» и «Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2020 г.».