Международный Форум
“Морская индустрия России”

Москва, Выставочный комплекс
“Гостиный двор”,
16-18 мая 2012 года


До открытия Форума осталось

101 день 10 часов 34 минуты

 

Материалы и компоненты для судостроения

Этот раздел посвящен предприятиям, которые занимаются производством и продажей самых разных материалов для судостроения – от сталей и проката до композитов и лакокрасочных материалов.

Предприятия, занимающиеся поставкой материалов и компонентов для судостроения

Название организации Краткое описание Контакты Номер стенда
Euro-CynkПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Kjm-tuote OyПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Konrem Nauta Sp. z o.o.Конрем Наута занимается постройкой и ремонтами морских и речных судов а тоже изготовлением других стальных конструкции. Выполняет перестройки и удлиннения судов разного назначения. Строит и ремонтирует разные стальные конструкции как морского назначения так и для суши. Больше всего специализируется в корпусных работах, которые выполняет лучше всех других работ. Реализует сложные сборочные и сварочнгые работы. Специализируется в ремонте рыболовецких и технического назначения судов, а в т. ч. судов для эксплуатации полезных ископаемых из морского шельфа.

Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Тел.: (+48 58 350 70 10 ) +48 58 350 70 20
E-mail:
Web: www.konrem.pl
D18
SCHOTTEL GmbHПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета
С22
Takoma Gears OyПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Винетамашиностроительное предприятие занимается проектированием и изготовлением теплообменных аппаратов, фильтров, судовой арматуры, оборудования для систем топливоподготовки и сложной морской техники

Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Тел.: (+7 (812) 493-50-48) +7 (812) 493-50-48
E-mail:
Web: http://www.vineta.ru
D38
Карготек/МакГРЕГОРПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Мониторинг Вентиль и ФитингКомпоненты для управления потоками газов и жидкостей: предохранительные клапаны, уровнемеры, смотровые стекла; фитинги; регуляторы давления; шаровые краны; вентили; металлорукава; рукава высокого давления; нержавеющие трубы; емкости для сжиженных продуктов разделения воздуха и LNG, газификаторы, разрядные рампы и другое оборудование.

Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Тел.: (+7(495)5896109; +7(495)5176109) +7(495)6653383
E-mail:
Web: www.mvif.ru
А30
Нева-МеталлургПромПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООООбщество с ограниченной ответственностью «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), дочерняя компания ОАО «Северо-Западное Пароходство», входящего в транспортную группу «Universal Cargo Logistics Holding», осуществляет строительство всех типов судов, включая сухогрузные, наливные, стоечные, служебно-вспомогательные. Строительство стальных корпусов моторных яхт и мегаяхт. Переоборудование. Модернизация, конверсия. Комплексный ремонт судов.

Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Тел.: ((+7 812) 4948338 ) (+7 813) 6278707
E-mail:
Web: www.nssz.ru
B40
ОАО «ВНИИР»Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Объединенная судостроительная корпорацияПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Сосновский судостроительный заводПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета
Сплав-СпецтехнологияПодробнее:
Карточка компании
Полная анкета

Подробнее о материалах для судостроения

В судостроении используются самые разные материалы. Отдельно выделяют металлическое, железобетонное, пластмассовое судостроение, а также судостроение из композитных материалов. Кроме того, используются различные лакокрасочные, тепло- и гидроизоляционные материалы, клеи, герметики, декоративно-отделочные элементы, активно применяются медные и алюминиевые сплавы, полимерные и композитные материалы, стеклопластики и так далее.

Несмотря на всё разнообразие, основным материалом всё же является судостроительная сталь. К ней предъявляются особые требования: повышенная хладостойкость, трещиностойкость, пластичность, лёгкость в сварке, ремонтопригодность. В России судостроительная сталь производится практически на всех металлургических заводах, однако на верфи она попадает чаще всего через сеть металлотрейдеров, так как заводам не удобно работать с небольшими партиями.

 
 

Вход / Регистрация

Поддержка сайта - АйПромо

© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.

Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”

Дизайн Валентины Ивановой.