Международный морской Форум “Морская индустрия России”

Москва, Выставочный комплекс
“Гостиный двор”,
18-20 мая 2011 года


До открытия Форума осталось

290 дней 2 часа 55 минут

 

Поиск участника >>>

Вестник Форума


Заказ бесплатного билета на Форум «Морская индустрия России – 2010»

НОВОСТИ морского Форума

29 Июля 2010
Размещены новые предложения по тендерамНовые предложения по тендерам

02 Июля 2010
Международный Форум «Морская индустрия России» искренне поздравляет весь трудовой коллектив ОАО «ПО «СЕВМАШ» с выводом из эллинга головной атомной подводной лодки проекта 885 «Северодвинск»Международный Форум «Морская индустрия России» искренне поздравляет весь трудовой коллектив ОАО «ПО «СЕВМАШ» с выводом из эллинга головной атомной подводной лодки проекта 885 «Северодвинск»

30 Июня 2010
Внимание! У нас изменился адрес и телефонНаши координаты



Судовые энергетические установки

Этот раздел сайта посвящен компаниям, занимающимся проектированием, производством, ремонтом, обслуживанием и монтажом судовых энергетических установок и их частей.

Предприятия, занимающиеся судовыми энергетическими установками

Название организации Краткое описание Контакты Номер стенда
ЗВЕЗДАОАО "ЗВЕЗДА" (основано в 1932 году) - ведущее российское предприятие-разработчик и производитель высокооборотных судовых дизельных двигателей и тяжелых судовых передач. Система менеджмента качества предприятия сертифицирована по стандарту ISO-9001:2008, а также по ГОСТ Р ИСО 9001-2001 и СРПП ВТ (Оборонсертифика). Ряд судовых дизельных двигателей размерности 12ЧН18/20 сертифицирован классификационным обществом “Germanischer Lloyd”. Имеются сертификаты Российского Морского и Речного Регистров.

Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
192012, Россия, Санкт-Петербург, ул. Бабушкина 123
Тел.: (+7 812) 3620747
E-mail:
Web: http://www.zvezda.spb.ru
Нева-МеталлургПромПродукция изготавливается под контролем системы качества сертифицируемой в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2000. Сертификат № 08.174.026. Система качества сертифицирована также СДС «Военный регистр» (№ ВР 14.1.1876-2008) и «IQNet» (№ RU-08/174/026).Предприятия имеет лицензию Управлением ФСБ России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (№ 3204 от 25.05.07), позволяющую работать с использованием сведений, составляющих государственную тайну. Предприятию выдана Лицензия Федеральной Службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, рег. № СЕ-12-101-2419 от 29 мая 2009 г.

Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
192148, Россия, Санкт-Петербург, ул. Седова д. 37/А, офис 700
Тел.: (+7 812) 5684342
E-mail:
Web: http://www.neva-metallurgprom.ru
G15
НТЦ «Электроресурс»Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
125047, Россия, Москва, Миусская пл., дом 4 корп. Б, офис 24
Тел.: (+7 495) 3630243
E-mail:
Web: http://www.elres.ru
G39
Пролетарский заводОАО "ПРОЛЕТАРСКИЙ ЗАВОД" - одно из старейших машиностроительных предприятий Санкт-Петербурга. Последние годы предприятие специализируется в судовом и энергетическом машиностроении. На предприятии создаются корабельные механизмы, системы и комплексы, в ряде случаев, не имеющие аналогов в отечественной практике. Продукция поставляется для военных и гражданских судов. Завод располагает научно-исследовательской, экспериментальной и высокотехнологичной производственной базами.

Подробнее:
Карточка компании
Полная анкета
192029, Россия, Санкт-Петербург, ул. Дудко, д.3
Тел.: (+7 812) 6001280
E-mail:
Web: http://www.proletarsky.ru
D52

Подробнее о судовых энергетических установках

Судовой энергетической установкой (СЭУ) называют совокупность систем и механизмов, включающую в себя главную, вспомогательную и электроэнергетическую установки, а также системы и механизмы общесудового назначения. Основные типы СЭУ:

  • установки с двигателями внутреннего сгорания – как правило, это судовые дизельные установки;
  • паровые машины;
  • паровые и газовые турбины;
  • атомные энергетические установки;
  • комбинированные установки.

Каждый тип имеет свои преимущества. Дизельные установки имеют относительно малые габариты при большой мощности. В настоящее время примерно 90% мирового гражданского флота оборудовано именно дизельными СЭУ, в России эта цифра составляет около 95%.

Паровая турбина не имеет элементов, которые совершают возвратно-поступательные движения, что повышает её надёжность. Однако в настоящее время судовые паровые турбины в качестве главных установок остались лишь на крупных контейнеровозах и военных кораблях. Исключение – пароходы, где используются паросиловые установки (турбина + парогенератор).

Газовые силовые турбины объединяют ряд достоинств дизелей и паровых машин, к тому же быстро подготавливаются к работе и обладаю высокой приемистостью. Производство газовых турбин осуществляется практически повсеместно.

 
 

© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.

Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”

Дизайн Валентины Ивановой.