Форум начался!
19 Ноября 2010
Но успех зависит и от иностранных партнеров
Сергей Дарькин не согласен с активно распространяемой информацией о крахе масштабной судостроительной программы в Приморском крае. Об этом он заявил на пресс-концеренции во Владивостоке 16 ноября.
По словам губернатора, «судостроения гражданского на Дальнем Востоке никогда не было – только военное. Сегодня мы все создаем заново. Конечно, наши мощности морально устарели, да и нет в крае опыта такого строительства. Раньше суда такого класса – газовозы, танкера дедвейтом до 180 000 тонн – строились только в Керчи».
«Понадобилось полное перевооружение существующих предприятий, а новые, перспективные проекты Daewoo Shipbuilding и Yantai Raffles находятся на госэкспертизе. При этом, уже сейчас есть заказанные суда, что свидетельствует о рыночной востребованности проектов», – считает С. Дарькин.
«Вместе с тем, – продолжает губернатор, – в реализации проектов есть и сложности, идет «сдвижка» по времени, поскольку слишком много неизвестных, которые необходимо решать. В преодолении всех объективных сложностей важна роль руководства иностранных компаний – насколько умело они смогут управлять экономикой».
При этом, компания Yantai была вынуждена поменять место расположения производства из-за разногласий с военными, но верфь будет создана для строительства буровых платформ, в том числе и для отечественной нефтегазовой промышленности. Губернатор отметил и успехи уже осуществляемых проектов: в порту Восточном строится уже третье нижнее основание для буровых платформ, а на Находкинском судоремонтном заводе открыты новые цеха, которые задействованы на строительстве мостов. http://deita.ru/
© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.
Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”
Дизайн Валентины Ивановой.